Tornano a protestare gli autisti dell’Atm. Per domani, 12 luglio, è confermato lo sciopero di quattro ore, dalle 19 alle 23, fanno sapere i sindacati Filt Cgil, Fit Cisl, Uil Trasporti, Faisa Cisal e Ugl Autoferro. Mentre per oggi è stato organizzato un sit-in davanti al Consiglio regionale. «A pochi mesi dalla fine della legislatura non è cambiato assolutamente nulla:[Leggi di più…]

Aggiudicata la gara di Rfi per la realizzazione su tutto il territorio nazionale del sistema di supervisione e controllo del distanziamento dei treni Ertms. L’appalto, del valore totale di 2,7 miliardi, è suddiviso in quattro lotti geografici (Centro Nord, Centro Sud, Centro e Sud). In Molise l’ammodernamento riguarderà l’intera linea ferroviaria regionale, da Venafro a Termoli. Su circa 700 chilometri[Leggi di più…]

Oltre due miliardi di investimenti in Molise in dieci anni: è la previsione del piano industriale 2022-2031 del gruppo Ferrovie dello Stato italiane. Della cifra complessiva, 1,1 miliardi di euro serviranno per il raddoppio del tratto ferroviario Termoli-Lesina, il potenziamento della linea Venafro-Campobasso-Termoli e la velocizzazione, per fasi, della linea Adriatica. Rispetto al potenziamento della rete fino a Termoli, Fs[Leggi di più…]

Venerdì scorso la comunicazione di Rete ferroviaria italiana: sul tracciato da Venafro a Isernia sono terminate tutte le fasi di intervento, quindi – ha spiegato l’assessore regionale alle Infrastrutture Vincenzo Niro nella puntata di “Conto alla rovescia” su Teleregione – «possono essere approntati in esercizio i treni elettrici». Il primo lotto dell’intervento di elettrificazione e velocizzazione della tratta regionale molisana[Leggi di più…]

«Nessun taglio a chilometri o corse, che anzi saranno efficientate. Una cosa è il piano trasporti, altra è la rete dei servizi minimi, vale a dire quelli ‘intoccabili’, da garantire comunque, che stiamo per approvare in giunta e conterrà un’offerta di oltre 12 milioni di chilometri». L’assessore regionale ai Trasporti Quintino Pallante interviene sulla rimodulazione del servizio su gomma contenuta[Leggi di più…]

La polemica era montata già a metà gennaio, quando la bozza del piano trasporti fu trasmessa ai Comuni: i chilometri affidati alle ditte dalla Regione sono 11,2 milioni. Uno in meno rispetto all’offerta attuale. L’assessore Pallante e la struttura regionale spiegarono che si tratta di un passo indietro dovuto al ritorno alla rete originaria reso necessario da una sentenza del[Leggi di più…]

Ristrutturare e razionalizzare i servizi di trasporto pubblico locale su gomma, efficientare e mettere in sicurezza la rete stradale, completare la metropolitana leggera e definirne direttrici e funzioni, adeguare e migliorare l’intera rete ferroviaria anche riguardo alle stazioni, progettare e realizzare l’asse fra A1 e A14, integrare il ferro e la gomma come se ci fosse una metro regionale, completare[Leggi di più…]

Un confronto di oltre tre ore, sindaci tutti agguerriti. Alla fine, un primo cittadino lontano politicamente dal governo regionale di centrodestra, la definisce una riunione positiva perché si è chiarito che i tagli contenuti nella proposta di rete dei servizi minimi rappresentano solo un ritorno alla rete originaria, annullata dal Tar all’esito di una controversia fra due ditte di trasporto.[Leggi di più…]