Addio al ‘ghetto 20bis’. Nei prossimi mesi i treni per Campobasso dalla Stazione Termini di Roma non partiranno più dal binario esterno e ‘lontano’, famoso da anni per chi si reca in Molise dalla Capitale. La promessa, ma più che di una promessa si tratta di una necessità concordata anche con la stazione romana, è dell’assessore ai Trasporti Pierpaolo Nagni: «Con l’acquisto dei treni Swing, uno già effettuato, altri due in arrivo per un totale di 14 milioni di euro, sarà possibile lasciare per le partenze da Termini il binario più isolato e lontano e scomodo di Roma: il 20bis. Per chi conosce di cosa si parla – ha detto l’assessore a margine del Consiglio regionale anche con un sorriso – si tratta di un passo avanti nella fruibilità. I nuovi treni sono meno impattanti e quindi possono arrivare al centro della stazione.
Potremo far partire i treni per Campobasso anche dai binari coperti centrali, il 17 o il 18. Quindi niente più camminate o pioggia sulla testa per i passeggeri molisani».
L’assessore ha poi confermato l’interesse per i mezzi bimodali, ossia sia a diesel che elettrici, coda che permetterebbe di fare un notevole passo avanti in fatto di dotazioni e servizi. «L’obiettivo è noto – ha detto – Elettrificare la linea fino a Isernia, mentre per elettrificare fino a Campobasso servono 150 milioni: il dialogo con il Governo per questi fondi, sempre su base Ue, è aperto. Il nome di riferimento è Delrio, insomma. Sono cifre importanti che con i bimodali potremmo risolvere in attesa di terminare gli impianti.
Elettrificare ha costi altissimi in termini di sicurezza 3 impianti: 2 milioni a km per intenderci. Ora la linea da Roma è elettrificata da Roma a Roccaravindola». (ANSA).
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Atteni perchè c’è anche un binario 15. Sono tutti centrali e il fatto che siano numeri puri senza aggiunte può trarre in inganno: https://www.facebook.com/groups/324122810996741/permalink/1095857130489968/
Per noi molisani sempre corse, come quando, negli anni 70, da studente, si partiva dalle “Laziali” binari dal 23 ecc..
Oggi si corre al binario 20bis, domani al 18, e fra qualche anno al 15. Insomma ci facciamo prendere in giro. https://www.facebook.com/groups/324122810996741/permalink/1237221599686853/
Se chi deve fare le scelte viaggiasse frequentemente sul treno, si sarebbe accorto, che vi sono altri Binari 20 bis, ma all’apparenza “ingannevoli” come il 15, ma anche il 18. Lo avevo segnalato a settembre 2016 https://www.facebook.com/groups/324122810996741/permalink/1095857130489968/
Sarei gia contento se avvertissero almeno con mezz’ora d’anticipo quale è il binario da cui parte il treno. Se l’avviso arriva solo un quarto d’ora prima, occorre fare proprio una corsa. I bagagli è bene non protarseli!!!
https://www.facebook.com/groups/324122810996741/permalink/1237221599686853/
Non è l’elettrificazione che risolve il problerma del trasporto ferroviario in Molise. Ovvero, prima di elettrificare occorre “RADDRIZZARE” qualche tratto del tracciato. Ad esempio evitando quell’inutile giro verso Bosco Redole. All’epoca ci si andava a Napoli, oggi non serve più!
https://www.facebook.com/groups/324122810996741/permalink/1099413403467674/
Non è l’elettrificazione che risolve il problerma del trasporto ferroviario in Molise. Ovvero, prima di elettrificare occorre “RADDRIZZARE” qualche tratto del tracciato. Ad esempio evitando quell’inutile giro verso Bosco Redole. All’epoca ci si andava a Napoli, oggi non serve più!
https://www.facebook.com/groups/324122810996741/permalink/1099413403467674/
Se chi deve fare le scelte viaggiasse frequentemente sul treno, si sarebbe accorto, che vi sono altri Binari 20 bis, ma all’apparenza “ingannevoli” come il 15, ma anche il 18. Lo avevo segnalato a settembre 2016 https://www.facebook.com/groups/324122810996741/permalink/1095857130489968/
Sarei gia contento se avvertissero almeno con mezz’ora d’anticipo quale è il binario da cui parte il treno. Se l’avviso arriva solo un quarto d’ora prima, occorre fare proprio una corsa. I bagagli è bene non protarseli!!!
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