Per raggiungere gli ospedali, anche le ambulanze devono passare per le strade interpoderali. È il punto più grave della nuova denuncia del Comitato cittadino intercomunale pro-viabilità «Errico Rosati», che torna a chiedere alla Provincia di Campobasso quando partiranno i lavori sulle strade danneggiate dall’alluvione di fine marzo. Da oltre sette mesi le interruzioni costringono i residenti a cambiare percorso per andare al lavoro, raggiungere le scuole e accedere ai servizi, con ricadute che, secondo il Comitato, hanno messo in ginocchio l’economia del comprensorio. Nella nota il «Rosati» mette in fila fondi assegnati, progetti esecutivi, conferenze di servizi e sopralluoghi. Sostiene inoltre che alcuni lavori siano già stati consegnati da giorni all’impresa aggiudicataria, senza precisare a quale intervento si riferisca. Secondo indiscrezioni raccolte dal Comitato, l’impresa sarebbe pronta a partire e attenderebbe indicazioni dalla Provincia. La circostanza resta da confermare. I toni della protesta arrivano fino a evocare l’intervento del tg satirico «Striscia la notizia». Sul tavolo ci sono tre collegamenti. Per la SP166 Bonefro–Santa Croce di Magliano, dove la carreggiata è sprofondata di circa due metri e mezzo, il quadro illustrato dalla Provincia in Consiglio il 28 ottobre prevede 800mila euro. Il termine per presentare le offerte era fissato al 6 novembre. Sulla SP40, a San Giuliano di Puglia, il cedimento ha creato un dislivello di circa sei metri e richiede la ricostruzione del corpo stradale. L’intervento vale un milione e mezzo di euro e la Provincia aveva indicato novembre per l’aggiudicazione e marzo 2027 come obiettivo per la conclusione dei lavori. Altri 180mila euro sono destinati a Via del Tratturo, tra San Giuliano e la zona industriale di Bonefro, il cui progetto esecutivo è stato approvato il 26 ottobre. Il presidente della Provincia Giuseppe Puchetti aveva respinto le accuse di immobilismo, ricordando che l’ente aveva anticipato le spese per i rilievi e le indagini geologiche prima che, il 2 settembre, fosse comunicata la disponibilità delle risorse. In quella sede aveva indicato la fine dell’anno come traguardo per l’apertura dei principali cantieri. Quanto alla richiesta del Comitato di riaprire la Santa Croce–Bonefro a senso unico alternato durante i lavori, la Provincia aveva escluso il transito provvisorio sulla base delle verifiche tecniche, richiamando l’instabilità del terreno e il rischio di nuovi cedimenti. È proprio quel passaggio a rendere urgente un aggiornamento sul calendario. Per chi da sette mesi si muove lungo percorsi alternativi, la scadenza che conta è quella in cui si potrà tornare a transitare in sicurezza.
