Incubo elettrificazione, adesso costa 393 milioni
Fine lavori (quasi) mai – forse nel 2026 – perché per terminare l’elettrificazione della tratta ferroviaria Campobasso-Roccaravindola c’è bisogno di eseguire lavori con una “talpa meccanica”difficile da reperire sul mercato europeo. Questo ha dichiarato Rfi in audizione a Palazzo D’Aimmo qualche mese fa. Invece, nella risposta del Mit all’interrogazione a prima firma del parlamentare 5s Angelo Santillo della “talpa” non[Leggi di più…]































